Conçu et usiné en Italie, le W16 concentre tout le savoir-faire Antal :
couronne et pignons en bronze usinés CNC pour une transmission fluide, poupée
aluminium anodisé noir légère et anticorrosion, axe central et roulements à
rouleaux en inox AISI 316 pour une durée de vie optimale dans l’environnement
salin.
Avec seulement 2 kg sur la balance, il préserve la gîte et
participe à la performance du bateau.
Le mécanisme deux vitesses se pilote d’une simple inversion de sens :
rotation sens horaire pour la vitesse directe (450 mm de cordage récupéré par
tour de manivelle) et sens antihoraire pour la réduction puissante, idéale
lorsque la tension augmente. La tension de 14,5 (290 kg) en deuxième
vitesse permet de régler un génois lourd sans effort.
Compact (Ø base 110 mm, hauteur 106 mm), le W16 s’intègre facilement sur
le roof, la plage avant ou le pied de mât des croiseurs côtiers.
Cinq vis
inox M6 suffisent à l’installer sur une embase stratifiée ou un insert
alu.
Manivelle 250 mm recommandée, verrouillage simple par empreinte
six-pans Antal.
Que vous modernisiez un dériveur habitable ou recherchiez un winch de mât
fiable, le W16 s’impose comme la solution compacte et performante pour
toutes vos manœuvres.
Caractéristiques techniques
- Modèle : W16 AL (poupée aluminium anodisé noir)
- Vitesses : 2 (directe / réduite)
- Puissance : 7,3 (V1) – 14,5 (V2)
- Embraque : 220 mm (V1) – 110 mm (V2) par tour de manivelle
- Poids : 2,0 kg
- Ø poupée : 71 mm – Ø base : 110 mm –
Hauteur : 106 mm
- Fixation : 5 vis inox M6 (entraxe 72°)
- Manivelle conseillée : 250 mm (empreinte universelle Antal)
Applications recommandées
- Écoutes de génois sur croiseur de 6 à 8 m
- Winch de mât pour drisse de GV ou spi
- Manœuvres de barber-hauler ou hale-bas puissant
- Renvoi de bras de spi sur petit quillard
