La grand-voile CRC a une plus grande courbure de mât, elle est plus puissante dans la partie inférieure et a moins de volume en haut. Ces caractéristiques la rendent particulièrement rapide dans les vents faibles, car la chute ne se referme pas en haut et est donc plus facile à régler. Cette grand-voile continue de faire ses preuves et est l'une des voiles les plus demandées dans le monde.
La nouvelle grand-voile GTM a été développée en collaboration avec le navigateur espagnol Gustavo del Castillo. Il s'agit d'une évolution du modèle XPM, avec plus de puissance dans la partie supérieure pour atteindre de meilleures performances dans le vent léger. La courbe du guindant a été modifiée pour optimiser les entrées de la voile.
C'est la version la plus plate de la grand-voile GTM et elle est recommandée en particulier pour les navigateurs légers, qui naviguent dans des conditions venteuses et/ou qui utilisent un mât rigide
La grand-voile XPM a moins de courbure de mât, plus de volume dans la partie haute et est plus plate dans la partie basse. Le réglage par vent faible est plus critique, et il faut veiller à ne pas trop fermer la chute en haut, mais elle est particulièrement rapide par vent de 8-10 noeuds et plus.
