
Lame de safran Hobie 16 Carbone EPO3

Lame de safran Lexan en Polycarbonate pour Hobie Cat 14, 16 et Dragoon
La Lame de safran Lexan Hobie 16 / 14 / Dragoon est équipée de deux inserts pour les axes qui permettent l'installation sur les castings.
Le schéma de gauche présente l'aspect extérieur d'un safran
baissé : le casting supérieur couvre le casting inférieur, et tous
deux maintiennent la pelle du safran.
En position débloquée, le casting supérieur est libre, la pelle
du safran peut donc monter et descendre librement. La came est en
position haute.
Lorsqu'on baisse le safran, la came (en jaune et rouge) pivote
vers l'arrière (ici sens anti-horaire), elle se baisse et mord une
plaque métallique (en violet).
Dans tous les cas, un ressort (en vert) appuie sur la came et
l'empêche de tourner pour un rien.
Lorsqu'on remonte le safran, la came retourne en position haute
et libère la plaque métallique.
La came (et donc le safran) remonte dans certaines circonstances :
Les safrans se relèvent
Plusieurs explications selon la position préalable de la came :
Il peut arriver que la came reste anormalement baissée, bien que le casting supérieur soit libéré, pour les raisons suivantes :
Si la came est baissée, on peut la remonter :
Les safrans sont difficiles à baisser
Les safrans sont difficiles à remonter
On peut donc réaliser deux réglages sur ce mécanisme :
Insistons sur le fait que ce mécanisme doit être rincé à l'eau douce, idéalement après chaque navigation.
L'occasion
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