Traitement biocide Diesel
Le Bardahl Traitement Biocide Diesel Marine élimine bactéries, levures et moisissures qui prolifèrent dans les réservoirs diesel exposés à l'humidité.
Il désinfecte l'ensemble du circuit carburant, neutralise les acides, prévient la corrosion et évite le colmatage des filtres.
Disponible en 250 ml (réf. 43010) ou 1 L (réf. 43011).
Bardahl Biocide Diesel Marine – Éliminez la contamination microbienne à la source
La contamination biologique du gazole est un problème silencieux mais destructeur, particulièrement fréquent sur les bateaux.
L'eau qui se condense dans le réservoir crée une interface eau/carburant où se développent des
colonies de bactéries, levures et moisissures (le fameux « bug diesel »).
Ces micro-organismes forment une boue
noire visqueuse qui colmate les filtres, obstrue les injecteurs, corrode les parois du réservoir et peut
provoquer la panne moteur en navigation.
Action immédiate, préventive et curative
Le Bardahl Biocide Diesel Marine est efficace aussi bien en traitement
préventif, versé à chaque plein lors de l'hivernage ou d'une longue période de stationnement, qu'en traitement curatif en cas de contamination déclarée.
Son action est
immédiate : il détruit les micro-organismes présents, dégrade les biofilms existants et empêche
leur reformation.
Il neutralise les acides produits par les bactéries, protégeant ainsi les
parois du réservoir et les composants sensibles du circuit d'alimentation.
Protection complète du circuit d'alimentation
Le biocide se diffuse dans l'ensemble du circuit d'alimentation, pompe de gavage, filtre, rampe
d'injection, pour une protection complète de la motorisation.
Il évite le colmatage des
filtres, responsable d'une chute de pression carburant et d'une combustion dégradée, et prévient
les dommages aux pompes liés aux dépôts biologiques abrasifs.
Compatible avec le gazole standard, le gazole
rouge et le biodiesel jusqu'à B30.
Dosage et utilisation
Bien agiter le flacon, verser directement dans le réservoir avant de faire le plein pour favoriser le mélange.
En
traitement préventif : ratio 1:500 (2 ml par litre de gazole).
En traitement
curatif d'une contamination sévère : doubler la dose (ratio 1:250) lors du premier traitement.


