Huile moteur semi-synthétique 4 temps PROSURF 4T ST 10W-40
PROSURF 4T ST 10W-40 est l’huile semi-synthétique hautes performances dédiée aux moteurs hors-bord et inboard 4 temps, essence ou diesel, turbocompressés ou non.
Disponible en conditionnement 2L ou 5L, elle garantit fluidité à froid, résistance à chaud et une excellente longévité moteur en environnement nautique.
Formulée à partir d’une synergie entre huiles de base minérales et synthétiques, PROSURF 4T
ST limite l’usure moteur typique des bateaux soumis à des phases d’intensité et de longues
périodes d’inactivité.
Elle est conforme aux normes ACEA A3/B3 et API SL/CF, compatible avec tous moteurs
marins modernes, et miscible avec les autres huiles marine.
Son grade 10W-40 offre un démarrage aisé à froid (10W), protège le moteur à haute température (40) et assure
lubrification optimale en toutes conditions (plaisance, professionnelle, côtière ou fluviale, moteurs turbo
ou atmosphériques).
Les additifs sélectionnés garantissent un film protecteur résistant, une usure réduite
et un maintien des performances constructeur.
Caractéristiques techniques
- Viscosité : 10W-40 (multigrade, polyvalent, climat tempéré)
- Normes : ACEA A3/B3, API SL/CF
- Moteurs compatibles : Hors-bord ou Inboard 4T, essence/diesel, turbo/non turbo
- Utilisation : bateaux plaisance ou professionnels, usage marine, côtière et fluviale
- Points forts : fluidité à froid, haute tenue au chaud, anti-usure, protection longue durée
- Masse volumique à 20°C : 876 Kg/m³
- Viscosité à 40°C : 100 mm²/s ; à 100°C : 14,3 mm²/s
- Indice de viscosité : 147 ; TBN : 7,6 mg KOH/g
- Point d'écoulement : -25°C | Point d'éclair : 230°C
- Conditionnements : 2L et 5L (bidon double poignée pour facilité d’usage)
Mode d’emploi et précautions
- Respecter les préconisations constructeur
- Convient aux mélanges avec autres huiles marine
- Stocker fermé, à l’abri du froid et de la chaleur
- Consulter la fiche technique pour le recyclage et l’impact environnemental
