L’amarre LIROS Super Yacht Mooring Ø 32 mm est un cordage d’amarrage professionnel conçu pour les yachts et grandes unités nécessitant une aussière résistante, souple et agréable à manipuler. Issue de la gamme Super Yacht Mooring de LIROS, elle est destinée aux applications d’amarrage exigeantes où la capacité d’absorption des à-coups, la résistance à l’abrasion et la longévité du cordage sont essentielles.
Cette version de 32 mm de diamètre est proposée ici en bleu marine et vendue à la longueur. Elle permet donc de constituer des amarres adaptées aux besoins réels du bateau, à la configuration de son poste d’amarrage et aux équipements présents à bord. Elle convient notamment à la réalisation de gardes montantes et descendantes, de pointes avant et arrière, de traversiers ou de lignes d’amarrage dédiées aux quais, pontons et corps-morts, selon les préconisations du capitaine ou du gréeur.
La Super Yacht Mooring est construite avec une âme en polyester haute ténacité et une gaine en polyester spécialement traitée par LIROS pour améliorer la résistance au ragage. Cette conception associe une forte capacité de charge à une bonne élasticité. L’allongement sous charge aide à absorber une partie des mouvements du bateau, des sollicitations liées au clapot, à la houle de port ou aux rafales, tout en limitant les à-coups transmis aux taquets, chaumards et points d’amarrage.
La construction tressée est pensée pour rester équilibrée, souple et facile à manipuler, sans tendance excessive au vrillage. Ce confort d’usage est particulièrement important sur les grandes sections, où le poids du cordage et les efforts de manœuvre peuvent être significatifs. La gaine anti-ragage participe à la protection de l’amarre lors de son passage dans les chaumards, sur les bittes, au contact des quais ou à proximité des protections de pont.
Avec une charge de rupture de 19 800 daN et un poids indicatif de 740 g par mètre, ce cordage est dimensionné pour des unités de grande taille. Les données de gamme LIROS associent le diamètre 32 mm à des yachts allant jusqu’à environ 150 pieds, à apprécier uniquement comme une indication : le choix définitif d’une aussière dépend avant tout du déplacement, du fardage, du programme de navigation, de l’exposition du port, des conditions météorologiques et du montage retenu.
Pour une utilisation complète, Paris Voile peut préparer cette aussière à la longueur souhaitée et, selon votre besoin, réaliser des finitions adaptées : épissure d’œil, cosse inox, gaine de protection anti-ragage ou marquage d’identification. Les terminaisons et protections doivent être définies selon les points d’amarrage du bateau et l’usage prévu.
Caractéristiques
- Marque : LIROS
- Gamme : Super Yacht Mooring
- Type : amarre / aussière d’amarrage pour yacht
- Diamètre : 32 mm
- Coloris : bleu marine
- Vente : à la longueur
- Construction : cordage tressé avec âme et gaine
- Âme : polyester haute ténacité
- Gaine : polyester haute ténacité avec traitement anti-ragage LIROS
- Charge de rupture annoncée : 19 800 daN
- Poids indicatif : 740 g/m
- Élasticité : supérieure à 15 % sous charge de travail, selon les informations de gamme
- Utilisation : pointes, gardes, traversiers et amarres de quai pour grandes unités
Avantages de l’amarre Super Yacht Mooring
- Amarre développée pour les yachts et superyachts.
- Diamètre 32 mm adapté aux besoins d’amarrage de grandes unités.
- Âme souple et élastique pour mieux absorber les à-coups.
- Gaine polyester spécialement traitée pour améliorer la résistance au ragage.
- Construction tressée équilibrée, souple et confortable à manipuler.
- Bonne tenue aux intempéries, à l’abrasion et aux usages intensifs.
- Vente à la longueur pour adapter précisément chaque amarre au bateau et à son poste.
- Possibilité de préparation avec épissure et protections sur demande.
Conseils de dimensionnement
Le diamètre de 32 mm et la charge de rupture annoncée de 19 800 daN correspondent à un usage sur grandes unités. Les indications LIROS associent cette section à des yachts jusqu’à environ 150 pieds, mais cette donnée ne remplace pas une étude d’amarrage. Le bon dimensionnement dépend du déplacement du bateau, de sa prise au vent, de l’exposition du poste, de l’état de mer dans le port, du nombre de lignes en service et de leur angle de travail.
Pour préparer vos amarres, mesurez la distance entre les taquets du bateau et les points d’amarrage à quai, en prévoyant une marge suffisante pour les marées, les mouvements du bateau et les différentes configurations de poste. Utilisez des protections anti-ragage aux zones de contact avec les chaumards, bittes, anneaux ou angles de quai, même avec une gaine traitée contre l’abrasion.
Conseils d’utilisation et d’entretien
Inspectez régulièrement toute la longueur de l’amarre, particulièrement les zones soumises aux frottements et les terminaisons. Rincez le cordage à l’eau douce après une utilisation prolongée en milieu marin, laissez-le sécher avant un stockage durable et évitez tout contact prolongé avec des arêtes vives. Ne dépassez jamais les charges compatibles avec l’installation complète : la résistance finale dépend également des épissures, cosses, manilles, taquets, chaumards et points d’ancrage utilisés.
