Clamcleat CL290 : le coinceur titane qui fait évoluer le réglage du trapèze

Sur un dériveur ou un catamaran équipé de trapèzes, le réglage de hauteur participe au confort et à l’efficacité de l’équipage. Bien connu des pratiquants, le Clamcleat CL253 en aluminium constitue une solution éprouvée pour ajuster sa position. Avec le CL290 en titane, Clamcleat propose une alternative plus compacte et plus légère, développée avec des navigateurs olympiques. Retrouvez ces deux approches du réglage de trapèze chez Paris Voile.

CL253 : une référence accessible pour le trapèze

Le Clamcleat CL253 en aluminium permet de bloquer rapidement le cordage de réglage et de le libérer pour modifier sa hauteur. Sa poulie intégrée, avec un réa décalé, facilite la circulation du bout. Il est livré avec une boucle noire PTLINK, destinée à faciliter le déblocage du cordage.

Avec un poids annoncé de 46 g et une longueur de 90 mm, le CL253 privilégie une construction simple et un budget contenu. Pour renouveler un montage existant ou équiper plusieurs bateaux, il reste une option cohérente. Une version CL253AN, à anodisation dure, est également proposée pour bénéficier d’une surface plus résistante à l’usure.

CL290 : le titane au service de la légèreté

Le Clamcleat CL290 en titane s’adresse aux navigateurs qui recherchent un équipement de trapèze plus compact. Fabriqué en titane Ti-6Al-4V, il affiche seulement 21 g hors poignée. Le fabricant le présente comme plus petit et plus léger que le CL253, avec une conception visant également à réduire la traînée aérodynamique.

Le CL290 est livré avec une poignée plastique compacte facilitant la prise en main. Une zone de préhension permet aussi de l’utiliser sans cette poignée, pour les navigateurs disposant d’une force suffisante dans les doigts. Ce choix dépend donc autant des préférences de manipulation que de la recherche de légèreté.

CL290 ou CL253 : quelles différences retenir ?

Attention à comparer les poids sur une base identique : les 21 g du CL290 excluent sa poignée. Le choix ne se résume donc pas à une différence de masse. La prise en main, le montage et le budget comptent également. Le CL290 représente une montée en gamme, pas une nécessité pour tous les équipages.

Préparer son montage avant de remplacer son coinceur

Avant de passer du CL253 au CL290, vérifiez le cheminement du cordage, les connexions et les caractéristiques du montage préconisé. Ne supposez pas qu’un remplacement s’effectue à l’identique. Les illustrations de la fiche CL290 permettent de

visualiser son installation et ses possibilités de manipulation. Contrôlez également l’état du bout et des autres éléments du système de trapèze.

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