Hook interne dériveur

Le hook est un dispositif léger à installer en tête de mât. L’intérêt du Hook développé par AG+ Spars est sa légereté et son installation facile car il se cale dans la ralingue.

Quel est le fonctionnement d’un Hook?

Positionné sur le mât, il va permettre la mise en butée de la drisse de grand voile équipée de façon mixte d’une partie textile et d’une partie câble sur laquelle une boule sera fixée.

Matériels nécessaires

• Une perceuse et son foret de 3,2.
• Une scie sauteuse ainsi qu’une lime pour la finition.
• Une pince à rivets et ses 2 à 4 rivets en 3,2mm en inox ou nickel cuivre.
• Une tête longue de pince pour l’engager dans la ralingue est préconisée.
• Ou des vis à têtes fraisées pour maintenir le hook et si vous avez l’habitude de faire un perçage impeccable

Préparation préalable

Sur le mât, il faut créer un trou oblong sur la soudure du restreint dont le milieu sera à 245 mm de la marque de jauge.
Cette lumière aura la largeur du hook, soit 10mm pour une longueur de 100mm. Conseils pour créer ce trou : Percer aux deux extrémités le tube puis venir agrandir avec la scie sauteuse.

La pose du hook

La pose est indexée sur le fond de la ralingue, l’encoche de votre hook doit flirter au-dessus de la paroi du tube pour que la drisse ne puisse pas passer d’un côté ou de l’autre.
Le perçage au fond du trou oblong se fait au diamètre 3,2 pour une utilisation de rivets 3,2mm en inox ou nickel cuivre. La patte basse du hook étant allongée, il est possible de poser deux rivets et un troisième sur la patte haute. Lors de la pose des rivets, il faut engager au maximum la pince, une pince à tête longue type professionnelle facilite le travail pour que le rivet soit bien plaqué contre le hook et ce dernier sans mouvement. L’utilisation de vis à tête fraisée permet une bonne pression sur le hook mais le perçage doit être très minutieux.

Téléchargement

Guide de pose du hook AG+