Une huile 75W-90 pour transmission et embase
L’IGOL Rallye Gear 75W-90 est un lubrifiant semi-synthétique destiné aux boîtes de vitesses, boîtes de transfert et transmissions soumises à des efforts importants.
Dans le domaine nautique, elle peut être employée comme huile d’embase de moteur hors-bord, de transmission sterndrive ou de saildrive lorsque la documentation du constructeur autorise une huile SAE 75W-90 présentant des spécifications équivalentes.
Protection des engrenages sous forte charge
Une embase marine transmet la puissance du moteur à l’hélice par l’intermédiaire d’engrenages et de roulements soumis à des charges élevées.
L’additivation extrême pression de Rallye Gear contribue à protéger les dentures contre l’usure lors des accélérations, des variations de régime et des sollicitations brutales.
Sa résistance au cisaillement aide également le lubrifiant à conserver ses propriétés dans le temps.
Fluidité à basse température
Le grade SAE 75W-90 offre une bonne fluidité lorsque la température est basse, tout en maintenant un film lubrifiant adapté lorsque la transmission monte en température.
Cette caractéristique favorise une circulation rapide de l’huile au démarrage et une lubrification régulière des organes mécaniques compatibles.
Compatible avec les métaux cuivreux
La formulation présente une action non corrosive envers les métaux cuivreux pouvant être présents dans certaines transmissions mécaniques.
Elle comprend également un modificateur de frottement permettant son emploi dans des ponts autobloquants à glissement limité.
Cette propriété automobile ne dispense toutefois pas de contrôler les exigences particulières de l’embase marine concernée.
Caractéristiques
- Marque : IGOL
- Produit : Rallye Gear 75W-90
- Type : huile semi-synthétique pour engrenages et transmissions
- Grade de viscosité : SAE 75W-90
- Propriétés extrême pression élevées
- Bonne résistance au cisaillement
- Très bonne fluidité à basse température
- Indice de viscosité élevé
- Action non corrosive envers les métaux cuivreux
- Additif modificateur de frottement
- Compatible avec certaines transmissions à glissement limité
- Utilisable comme huile d’embase sous réserve des préconisations du constructeur
Applications nautiques possibles
- Embases de moteurs hors-bord compatibles avec une huile SAE 75W-90
- Transmissions sterndrive compatibles
- Certains saildrives et inverseurs marins compatibles
- Boîtes mécaniques et réducteurs exigeant les mêmes caractéristiques
Conseils pour la vidange d’une embase
Réalisez la vidange selon la fréquence et la méthode indiquées par le fabricant du moteur.
Sur une embase classique, le remplissage s’effectue généralement par l’orifice inférieur jusqu’à l’apparition de l’huile au niveau de l’orifice supérieur, ce qui limite la formation de poches d’air.
Remplacez les joints des vis lorsque cela est préconisé et respectez les couples de serrage indiqués.
Contrôler l’huile vidangée
Examinez l’ancienne huile pendant la vidange.
Une coloration blanchâtre ou un aspect émulsionné peut révéler une présence d’eau et nécessiter le contrôle des joints d’arbre, des vis et de l’étanchéité de l’embase.
Une quantité inhabituelle de particules métalliques doit également conduire à faire inspecter la transmission avant sa remise en service.
Vérifier la compatibilité
Avant utilisation, consultez le manuel d’entretien du moteur ou de la transmission afin de contrôler le grade de viscosité et les spécifications exigées.
La seule indication SAE 75W-90 ne suffit pas toujours : certaines embases nécessitent une huile marine propriétaire, une homologation particulière ou une formulation spécifiquement prévue pour fonctionner en présence accidentelle d’eau.
