GV Diam 24 3Di Ocean 330
La Grand-Voile Square Top North Sails 3Di OCEAN 330 est conçue sur mesure pour le Diam 24. D’une surface de 21,92 m², elle associe une construction composite moulée en 3D, 6 lattes forcées, une bande de ris et un cunningham pour offrir une voile durable, facile à régler et adaptée à la croisière sportive comme à la navigation intensive.
Conçue spécifiquement pour le Diam 24, cette Grand-Voile Square Top North Sails 3Di OCEAN 330 associe une coupe moderne à tête carrée et la technologie de membrane moulée 3Di. Avec une surface de 21,92 m², elle est dimensionnée pour les cotes de gréement P : 11,00 m et E : 2,91 m, afin de proposer une voile parfaitement adaptée à ce voilier de croisière rapide.
La construction 3Di OCEAN 330 repose sur une membrane composite moulée en trois dimensions. Cette technologie permet d’orienter les fibres avec précision pour accompagner les efforts générés dans la voile et conserver durablement un profil performant. La version OCEAN 330 est réalisée en 100 % polyester, un choix adapté à un programme de navigation recherchant fiabilité, stabilité de forme et facilité d’utilisation au quotidien.
Contrairement à une voile laminée traditionnelle, la technologie 3Di OCEAN ne comporte pas de film structurel. Cette construction à 0 % film contribue à éviter le phénomène de délamination. Les renforts des différents points, les goussets de lattes et le renfort de ris sont directement intégrés dans la membrane. La surface structurelle participe également à la protection de la voile contre les UV, l’abrasion et les déformations liées à l’usage.
La tête carrée, ou Square Top, augmente la surface utile dans le haut de la voile et favorise une propulsion efficace lorsque le bateau accélère. Les 6 lattes forcées soutiennent le rond de chute, stabilisent le profil et participent à la tenue de forme de la grand-voile. La voile est également équipée d’une bande de ris, indispensable pour réduire la toile lorsque le vent se renforce, ainsi que d’un cunningham permettant d’affiner le réglage de tension du guindant.
Livrée avec un taffetas blanc, 3 bandes de visualisation de creux, le logo de série, le code pays, les numéros de voile et un sac tube, cette grand-voile est prête à être personnalisée selon le programme et l’identification du bateau. Elle convient aux propriétaires de Diam 24 souhaitant renouveler leur gréement avec une voile sur mesure, durable et performante pour les sorties à la journée, les régates de club, les navigations côtières ou les croisières rapides.
Caractéristiques
- Marque : North Sails
- Bateau compatible : Diam 24
- Type : grand-voile Square Top sur mesure
- Construction : 3Di OCEAN 330
- Matériau structurel : NORDAC, 100 % polyester
- Densité de construction : 19 600 dpi
- Surface de voile : 21,92 m²
- Cote P : 11,00 m
- Cote E : 2,91 m
- Nombre de lattes : 6 lattes forcées
- Prise de ris : 1 bande de ris
- Réglage : cunningham intégré
- Finition : taffetas blanc
- Repères de réglage : 3 bandes de visualisation de creux
- Identification : logo de série, code pays et numéros de voile
- Rangement : sac tube inclus
Les atouts de la construction 3Di OCEAN
- Membrane composite moulée en trois dimensions.
- Fibres positionnées pour gérer les charges appliquées à la voile.
- Structure 100 % polyester pour la version OCEAN 330.
- Renforts, goussets de lattes et renfort de ris intégrés à la membrane.
- Absence de film structurel afin de limiter le risque de délamination.
- Bonne résistance aux UV, à l’abrasion et à la déformation dans le temps.
Équipement et options inclus
- Taffetas blanc.
- 6 lattes forcées.
- 1 bande de ris.
- Cunningham.
- Logo de série Diam 24.
- Code pays.
- Numéros de voile.
- 3 bandes de visualisation de creux.
- Sac tube de rangement.
Conseils de commande
Cette grand-voile North Sails pour Diam 24 est une voile réalisée sur mesure. Avant validation, il est nécessaire de confirmer les mesures du bateau, les spécificités du mât, de la bôme, de la têtière, du système de lattes, des prises de ris et des marquages souhaités. La géométrie finale ainsi que certains détails de finition peuvent évoluer après relevé complet des informations de gréement et validation du plan de voile.


