Bouchon de nable Barton Marine pour tableau arrière
Conçu pour les dériveurs, semi-rigides et petites unités côtières, le bouchon de nable de tableau arrière Barton Marine offre une solution simple et efficace pour vider proprement l’eau du cockpit ou du puits moteur.Son système à vis robuste, associé à une douille dédiée, assure un verrouillage sûr même dans le clapot et à vitesse élevée. C’est un accessoire indispensable pour sécuriser le drainage de votre bateau tout en limitant les entrées d’eau intempestives au mouillage ou au port.
Le corps du bouchon et de la douille est réalisé en nylon marin résistant, pensé pour supporter les UV, le sel et les contraintes répétées en navigation. Un joint torique en caoutchouc vient compléter l’ensemble pour garantir une étanchéité durable et limiter les fuites même lorsque le bateau est fortement sollicité. Compact et léger (environ 11 g selon la version), il se prête parfaitement aux tableaux arrière de dériveurs, tenders et petits voiliers de régate ou de loisir.
Caractéristiques techniques principales
Le bouchon de nable Barton est un modèle à vis avec douille, livré complet avec son joint torique pour un montage prêt à poser. Les dimensions de perçage typiques indiquées pour cette gamme sont de l’ordre de 22 mm de diamètre de découpe, pour un alésage d’environ 19 mm et des vis de fixation autour de 4 mm sur certaines références proches. La conception à passage droit offre un débit suffisant pour vidanger rapidement l’eau accumulée, tout en restant discrète une fois installée sur le tableau.
Ce modèle existe en finition noire ou blanche selon les références, ce qui permet d’harmoniser le montage avec la coque et les autres équipements de pont. Le bouchon de nable Barton Marine est compatible avec de nombreux dériveurs et petites unités, en neuf comme en remplacement d’un ancien bouchon usé ou fendu. Il s’intègre facilement dans un refit complet de dériveur, d’un annexe ou d’un day-boat de croisière côtière.
Installation et usages à bord
L’installation se fait par simple perçage au diamètre recommandé, puis vissage de la douille sur le tableau ou le fond de cockpit à l’aide de petites vis inox (non fournies dans la plupart des kits). Il suffit ensuite de visser le bouchon pour naviguer au sec et de le dévisser au port ou sur la remorque pour laisser l’eau s’évacuer naturellement. Ce type de bouchon de nable est particulièrement apprécié en voile légère, où l’on recherche un drainage efficace, un poids réduit et un entretien minimal.
Que ce soit pour équiper un dériveur de club, un habitable léger ou un semi-rigide de plaisance, ce bouchon de nable Barton Marine constitue une solution fiable, économique et éprouvée. Associé à une pose soignée et à un contrôle régulier du joint torique, il contribue à garder votre bateau plus sec, plus sûr et plus agréable à utiliser saison après saison.
