Guide d'achat cordage : bien choisir ses bouts pour la voile
Drisses, écoutes, bouts de réglage, d'amarrage ou de remorquage : le cordage est au cœur du fonctionnement de tout voilier, du dériveur au croiseur hauturier. Bien le choisir, c'est gagner en précision de réglage, en sécurité et en durabilité.
Ce guide d'achat vous aide à choisir le cordage bateau adapté selon trois critères : l'usage à bord, la matière et la construction, puis le diamètre.
Choisir son cordage selon l'usage à bord
- Drisses : elles doivent s'allonger le moins possible pour garder le bon profil de voile. On choisit un cordage Dyneema® ou un pré-étiré polyester de qualité.
- Écoutes : elles se manipulent en permanence. On privilégie une gaine agréable en main qui tient bien dans les coinceurs, avec des modèles écoute régate, écoute loisir ou écoute progressive.
- Bouts de réglage (cunningham, hale-bas, bordure) : du Dyneema® tressé de petit diamètre, léger et très résistant.
- Amarrage et remorquage : un cordage plus souple qui amortit les à-coups, en polyamide ou en polypropylène flottant.
- Sandows et élastiques : pour le rappel, le rangement et le maintien des équipements.
Les matières : polyester, Dyneema®, Vectran® et Technora®
Le polyester reste la référence polyvalente : il est robuste, résiste bien aux UV et à l'abrasion, et son prix est accessible. Le Dyneema® (SK78, SK99, DM20) offre une résistance exceptionnelle pour un poids et un allongement minimes. C'est l'allié des drisses et des réglages performants.
Le Vectran® et le Technora® sont utilisés en âme ou en gaine quand on cherche à la fois une grande stabilité et une bonne tenue à la chaleur et au frottement. Le polypropylène est léger et flotte : il convient aux bouts de remorquage et aux usages nautiques autour du bateau.
Tressé, gainé ou pré-étiré : comprendre la construction
Un cordage tressé sans gaine est léger, facile à épisser et peu encombrant. On l'utilise pour les réglages et les drisses de dériveur. Un cordage gainé associe une âme qui encaisse la charge à une gaine qui protège et assure la prise en main. Il convient aux écoutes et aux manœuvres qui passent dans les bloqueurs.
Le pré-étiré est étiré en fabrication pour limiter son allongement à l'usage. C'est un excellent compromis performance-prix pour les drisses et les écoutes de croisière.
Quel diamètre choisir ?
Le diamètre du cordage dépend de la charge, de la taille du bateau et du matériel : poulies, coinceurs, bloqueurs et winchs ont chacun une plage de diamètres compatibles. Un bout trop fin glisse dans le coinceur et fatigue les mains. Un bout trop gros frotte et passe mal dans les réas.
Notre catégorie propose des cordages de 1 mm à plus de 30 mm. Les filtres par diamètre, type de cordage, matière de l'âme, matière de la gaine et couleur vous aident à trouver rapidement la bonne référence. La couleur aide aussi à repérer chaque manœuvre au premier coup d'œil.
Cordage au mètre ou en bobine
La plupart de nos cordages sont vendus au mètre linéaire, pour acheter la longueur exacte de votre manœuvre. Pour équiper une flotte, un club de voile ou faire du stock, les bobines de cordage, d'écoute, de sandow ou d'amarrage sont plus économiques.
Le cordage chez Paris Voile
Nous sélectionnons des marques reconnues comme Liros, Cousin, Robline et Ino-Rope, ainsi que les accessoires de matelotage pour vos finitions : surgaines, fils à surlier, manilles textiles et outils d'épissure. Notre atelier peut aussi réaliser vos épissures et travaux de matelotage sur tous types de cordages.
Paris Voile, shipchandler spécialisé voile légère, navigation côtière et hauturière, vous accompagne dans le choix de vos cordages pour naviguer avec des manœuvres fiables, durables et adaptées à votre pratique.
