Bien utiliser son GPS ProStart

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Comment fonctionne le Mode Distance à la ligne de mon ProStart?

Rien de plus simple! Velocitek a su développer l’ergonomie parfaite qui rend cette procédure réalisable dans les conditions d’un vrai départ. Pour les modèles fabriqués avant mars 2016 (V1.3), deux données préalables sont importantes, avoir un signal GPS et connaitre la distance entre la position du ProStart à bord et l’avant de votre bateau, c’est à dire l’étrave. Pour les autres V1.6, la distance de votre ProStart jusqu’à l’étrave a été supprimé. La procédure de prise d’information a donc évoluée pour compenser cette distance. Une fois le signal acquis et l’information de distance de l’étrave enregistré une bonne fois pour toute dans votre ProStart: Action!

Affichage de l’écran en mode départ de mon ProStart

Procédure de mesure de la distance à la ligne lors du départ avec mon ProStart

Modèle V1.3

Lors de la phase de départ, il faut enregistrer la position de la bouée ainsi que celle du bateau comité.
La position s’enregistre en appuyant sur les boutons gauche et droite du ProStart lorsque l’appareil lui même coupe le prolongement de la ligne de départ au plus prés de la bouée et du bateau comité.
Une fois les deux positions enregistrées, le ProStart indique la distance à la ligne en compensant la position du ProStart dans le bateau avec l’avant du bateau. l’indication est donc utilisable quelque soit la longueur du bateau.

Modèle V1.6

Comprendre le fonctionnement d'un Prostart V1.6

Lors de la phase de départ, il faut enregistrer la position de la bouée ainsi que celle du bateau comité, au moment où ils sont à l’étrave de votre bateau.
La position s’enregistre en appuyant sur les boutons gauche et droite du ProStart lorsque l’étrave coupe le prolongement de la ligne de départ au plus prés de la bouée et du bateau comité.
Une fois les deux positions enregistrées, le ProStart indique la distance à la ligne.

Quel bouton utiliser pour lancer la procédure de calcul de la distance à la ligne avec mon ProStart

Installez vous en « Mode départ ».
Le chronomètre de décompte est affiché en haut de l’écran, prêt à être lancé.

L’acquisition des informations pour le calcul de la distance à la ligne est prête.

Couper la ligne de départ, ou son prolongement à tribord du bateau comité au plus prés de celui ci en appuyant sur la touche droite de votre ProStart, représentant un carré, au moment où l’appareil lui même coupe cette ligne.

Un indicateur sous forme d’une demi lune annonce l’acquisition de la mesure de position GPS du bateau comité.

Puis couper la ligne de départ, ou son prolongement à bâbord de la bouée de départ au plus prés de celle ci en appuyant sur la touche gauche de votre ProStart, représentant un triangle au moment où l’appareil lui même coupe cette ligne.

Un indicateur sous forme d’une demi lune annonce l’acquisition de la mesure de position GPS de la bouée de départ.

Une information de distance à la ligne s’affiche immédiatement sur l’afficheur du bas. Information chiffrée en positif ou négatif.
Si vous lisez -1, vous êtes à 1 mètre sous la ligne de départ. Les barres graphiques sous les demi lunes simule la distance par rapport à une ligne séparant les deux affichages à l’écran.

Conclusion du mode de calcul de la distance à la ligne avec mon ProStart

Avec une procédure aussi simple, plus question de mordre la ligne! Mais plus question de partir 3 longueurs en dessous non plus…
Le ProStart vous permettra de profiter des ventres qui se forment immanquablement au milieu des lignes de départ.

Le calcul de la distance à la ligne et le timer ne sont que deux des fonctions du ProStart!
Découvrez les autres!

> Pour découvrir les fonctions du ProStart et commander votre ProStart en ligne

Speedpuck ou Prostart, lequel choisir?


Vous chercher un GPS Speedo et vous hésitez entre un Prostart et un SpeedPuck Velocitek!

Aujourd’hui, les GPS Velocitek sont reconnu pour leur simplicité et leur fiabilité. Mais entre un Prostart et un SpeedPuck le choix n’est peut être pas aussi simple qu’il n’y parait. Petit tour d’horizon:

Le SpeedPuck, Simple et immédiat

Rien de plus simple qu’un SpeedPuck, pas de manuel fastidieux pour comprendre son usage. Vous le sortez de son emballage, vous installez des piles A6 classiques, vous fixez le support, vous bordez et la vitesse s’affiche….
Vous voulez passer en mode compas, un bouton (l’unique bouton d’ailleurs) suffit!
Reste la fonction d’indicateur de refusantes et d’adonnantes qui se verrouille automatiquement sur l’angle de votre cap et montre les écarts avec un graphiques facile à lire. Quand vous virez ou empannez, le SpeedPuck recalcule automatiquement la variation en verrouillant le nouveau cap. Le SpeedPuck travaille en arrière plan et donne une information pertinente tout le temps.

La taille des chiffres LCD de 27mm permet une lecture facile même sur un 40 pieds. L’écran antireflet et la police optimisée sont également des facteurs positifs pour apprécier l’usage d’un SpeedPuck à bord.

Le ProStart, l’as du départ et du multi écran

Le GPS ProStart offre des fonctionnalités supplémentaires comme une procédure de départ avec calcul de la distance à la ligne ergonomique et ultra efficace et l’affichage du cap et de la vitesse sur un multi ecran avec des chiffres de 30mm.
Nous nous etions déjà pencher sur l’utilisation du Prostart dans un article précédent, avec la conclusion que ce GPS était fonctionnel et ergonomique.

Qu’en est il de la comparaison du ProStart avec le SpeedPuck?

La première question est de savoir ce qu’on attend de son GPS.
Si la première des attentes est la vitesse, le SpeedPuck fera l’affaire. Visible, simple d’usage et compact il donnera une vitesse GPS à tout moment. Cette information sera visible par tout l’équipage et restera un indicateur de performance immédiat.

Dans les autres cas, c’est à dire, avoir besoin d’information de cap, de variation (même si le SpeedPuck donne des information dans ce sens!), le ProStart reste un must.

L’argument massue qui donne le ProStart vainqueur c’est la fonction Distance à la ligne! Efficace et ergonomique, cette aide au départ reste une fonctionnalité rêvée pour tout compétiteur!
Le bémol le prix à payer…

Conclusion, un vainqueur au point, mais surement deux poids lourds de l’électronique sans fil embarquée!

 

Le mode distance à la ligne sur mon ProStart

Comment fonctionne le Mode Distance à la ligne de mon ProStart?

Rien de plus simple! Velocitek a su développer l’ergonomie parfaite qui rend cette procédure réalisable dans les conditions d’un vrai départ. Pour les modèles fabriqués avant mars 2016 (V1.3), deux données préalables sont importantes, avoir un signal GPS et connaitre la distance entre la position du ProStart à bord et l’avant de votre bateau, c’est à dire l’étrave. Pour les autres V1.6, la distance de votre ProStart jusqu’à l’étrave a été supprimé. La procédure de prise d’information a donc évoluée pour compenser cette distance. Une fois le signal acquis et l’information de distance de l’étrave enregistré une bonne fois pour toute dans votre ProStart: Action!

Affichage de l’écran en mode départ de mon ProStart

Procédure de mesure de la distance à la ligne lors du départ avec mon ProStart

Modèle V1.3

Lors de la phase de départ, il faut enregistrer la position de la bouée ainsi que celle du bateau comité.
La position s’enregistre en appuyant sur les boutons gauche et droite du ProStart lorsque l’appareil lui même coupe le prolongement de la ligne de départ au plus prés de la bouée et du bateau comité.
Une fois les deux positions enregistrées, le ProStart indique la distance à la ligne en compensant la position du ProStart dans le bateau avec l’avant du bateau. l’indication est donc utilisable quelque soit la longueur du bateau.

Modèle V1.6

Comprendre le fonctionnement d'un Prostart V1.6

Lors de la phase de départ, il faut enregistrer la position de la bouée ainsi que celle du bateau comité, au moment où ils sont à l’étrave de votre bateau.
La position s’enregistre en appuyant sur les boutons gauche et droite du ProStart lorsque l’étrave coupe le prolongement de la ligne de départ au plus prés de la bouée et du bateau comité.
Une fois les deux positions enregistrées, le ProStart indique la distance à la ligne.

Quel bouton utiliser pour lancer la procédure de calcul de la distance à la ligne avec mon ProStart

Installez vous en « Mode départ ».
Le chronomètre de décompte est affiché en haut de l’écran, prêt à être lancé.

L’acquisition des informations pour le calcul de la distance à la ligne est prête.

Couper la ligne de départ, ou son prolongement à tribord du bateau comité au plus prés de celui ci en appuyant sur la touche droite de votre ProStart, représentant un carré, au moment où l’appareil lui même coupe cette ligne.

Un indicateur sous forme d’une demi lune annonce l’acquisition de la mesure de position GPS du bateau comité.

Puis couper la ligne de départ, ou son prolongement à bâbord de la bouée de départ au plus prés de celle ci en appuyant sur la touche gauche de votre ProStart, représentant un triangle au moment où l’appareil lui même coupe cette ligne.

Un indicateur sous forme d’une demi lune annonce l’acquisition de la mesure de position GPS de la bouée de départ.

Une information de distance à la ligne s’affiche immédiatement sur l’afficheur du bas. Information chiffrée en positif ou négatif.
Si vous lisez -1, vous êtes à 1 mètre sous la ligne de départ. Les barres graphiques sous les demi lunes simule la distance par rapport à une ligne séparant les deux affichages à l’écran.

Conclusion du mode de calcul de la distance à la ligne avec mon ProStart

Avec une procédure aussi simple, plus question de mordre la ligne! Mais plus question de partir 3 longueurs en dessous non plus…
Le ProStart vous permettra de profiter des ventres qui se forment immanquablement au milieu des lignes de départ.

Le calcul de la distance à la ligne et le timer ne sont que deux des fonctions du ProStart!
Découvrez les autres!

> Pour découvrir les fonctions du ProStart et commander votre ProStart en ligne